另一口译技巧： 省略
>>>关于语速与信息量，我的印象怎么恰好相反？您说“读一篇英文要比读这篇英文的中文翻译快几乎一半时间”，我没有这个体会。倒觉得一页纸的中文打印稿，译成英文后往往会变成一页半。这就是中英两种文字信息负荷不同造成的，也就是说，一个中文字节所载信息量多数情况下要大于一个英文字节。有时中方代表讲话速度听上去似乎不如老外快，可是同传哪怕跟着念英文译稿也会上气不接下气。讲英文的听上去往往比讲中文的似乎语速略快，部分因素是文化传统造成的不同表达习惯：西方好表现，东方较含蓄；部分因素是中英两种文字信息负荷不同：表意概念文字信息负荷大于表音定义文字。<<<

无论你认为哪种语言语速快，哪种信息量大，反正口译是在第一时间用另一种语言组织发言者深思熟虑的讲稿，时间实在太宝贵了，稍有迟疑或罗嗦便可能跟不上去，因此，适当省略一些无足轻重、可有可无的词汇也是同传技巧之一。一个翻译是否老练，可以从其出口是否简练加以判断。新手往往语速飞快，拖泥带水现象严重，恨不得把每个字都翻过去，结果经常出现反刍，搞累了自己，也搞累了听众。有经验的老手会从容应对任何语速，他急我不急，用简练的关键词传达每句话的内核。是的，我会频频使用“省略”技巧，但不是整句整句地省略原文，而是修整、提炼每句话的关键内容，剔除可有可无的修饰和赘词。
>>>同传有很多在线策略，比如omission,anticipation,segmentation等。omission 算是一个比较行之有效的策略。因为它能减轻记忆力负荷。想请教的是，同传过程中，在那么紧张的情况下怎么能有效地作出判断哪些是次要信息，可以省略？

驾校一般只上10个小时课，一拿到驾照就想上高速公路兜风，当然也会碰到类似问题：

“在ramp上行进时，高速路上车流不息，在那么紧张的情况下如何有效地作出判断，左后方最近那辆车距我多远为100米，其车速比我快(慢)多少，我须何时怎样加速才能插到它的前面？”

驾校只教基本技术和一般原理，拿到驾照并不等于你就是一名职业司机，没有两个“10000英里/年”以上的驾龄是不会有人雇你的。大凡技术性行业，如开车、搏击、竞技，如何运用技巧须在瞬间作出判断，哪有时间论证？而这种瞬间判断* 的是实战养成的直觉和惯性，所谓“习惯成自然”。

象“省略”这样的同传技巧，没有两个“300小时/年”以上的实践经验是不可能得心应手的。如上所述，“一个翻译是否老练，可以从其出口是否简练加以判断。新手往往语速飞快，拖泥带水现象严重，恨不得把每个字都翻过去，结果经常出现反刍，搞累了自己，也搞累了听众。有经验的老手会从容应对任何语速，他急我不急，用简练的关键词传达每句话的内核。”

既然“省略”属于某种“新老”分水岭式的同传技巧，一时掌握不了也不必着急。同传时大胆滞后，潜心留存，可为“省略”判断留下较多空间。如果加上paraphrasing阶段的严格训练，养成提炼大意的习惯，拿出比较精炼的产出并非难事。可以说，同传的各种素质、技巧和基础训练之间并不是相互孤立的，一个方面存在的问题也能反映其它方面的不足，而某些方面的努力或可弥补其它方面的不足。